2004年中國大豆總產量估計為1750萬噸，目前國家統(tǒng)計局和國家糧油信息中心還未公布確切數(shù)字。據海關總署的數(shù)據，2004年中國出口大豆33萬噸。

各表示什么價格？

??FOB 也稱“離岸價”，實踐中的使用通常為“FOB……港（出發(fā)地）按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。 　　成員圖片(4張)　　在FOB條件下，賣方要負擔風險和費用，領取出口許可證或其他官方證件，并負責辦理出口手續(xù)。
??采用FOB術語成交時，賣方還要自費提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務的證件，如果該證件并非運輸單據，在買方要求下，并由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運輸單據。 　　一些國家鼓勵出口使用CIF術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。
?? 　　需要強調指出的是，按CIF術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬于裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說CIF不是“到岸價” 。 　　CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。
?? 　　CIF通常是指FOB+運費+保險費。 　　C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運費，后面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責任也止到目的港。 　　C&F（CFR）通常是指FOB+運費。
?? 　　cif 　　賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。 　　因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。
??買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。 　　CIF術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。 　　該術語僅適用于海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。
?? 　　CFR意為成本加運費。它是指賣方在裝運港將貨物越過船舷，并支付將貨物運至指定目的港所需的運費，算完成交貨任務。而買方則承擔交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用。根據《2000年通則》的規(guī)定，該術語僅適用于海運和內河運輸。
??如買賣雙方當事人無意越過船舷交貨，則應使用CPT術語。